HXD3C型电力机车该机车通过更换增加供电绕组的主变压器，增加（）等，使机车具有牵引旅客列车的功能，并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V电源。

HXD3C型电力机车空压机通风散热采用机械间进气，冷却空压机后，冬季热空气排到车内，并由（）排除车外；夏季热空气直接通过风道排除车外。

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HXD3C型电力机车23t轴重时，当机车速度小于等于10km/h时，机车最大牵引力限制为520N。

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HXD3C型电力机车全车共有2个列车供电柜，由于供电柜不允许冷却空气中含有水珠及灰尘，故采用（）方案。

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HXD3C型电力机车采用2个容积均为600L的风缸串联作为压缩空气的储存容器，风缸采用车内立式安装。

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HXD3C型电力机车车下设备。悬挂在机车中部的主变压器，以变压器为斜对称布置的2台转向架。

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HXD3C型电力机车电度表设有屏显窗口和切换按钮，通过按钮切换，可以显示（）。

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HXD3C型电力机车机车应能以5km/h速度安全通过半径为125m的曲线。

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HXD3C型电力机车在机车控制系统自检正常后，通过微机显示屏也可观察到（）。

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HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外，当机车发生（）时，主断路器QF1迅速断开，起机车最后一级保护作用。

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