重庆一号线地铁列车地铁采用()类型的蓄电池。
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重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的最佳工作温度为()℃。
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重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。
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重庆一号线地铁列车蓄电池箱包括()个铅酸电池单元。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为()。
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重庆一号线地铁蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()V
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重庆一号线地铁列车地铁一系弹簧加调整垫调整高度,调整垫总的插入厚度应不大于()。
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重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于()m/s2。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于()。
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