400号线不直接接地的目的是：当控制电路发生接地的故障时，能构成（），保证机车运行。

SS9型电力机车控制电源主电路的一大特点是400号线不直接接地。

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简述辅接地保护控制电路的电流路径是什么？

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简述主接地保护控制电路的电流路径是什么？

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13QS是辅助接地保护故障开关，当有接地时，可以直接切断保护电路维持运行。

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SS8型电力机车的辅助电路接地保护属（）保护，电路经110V控制电源后接地。

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SS8型电力机车，当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。

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一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）自动开关跳开，中间继电器5KE得电吸合，“控制回路接地”信号灯亮。

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SS8机车将主电路、辅助电路电缆布于台架下，控制电缆布于走廊上部顶板上，目的是为了使（）布线分开

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SS8型电力机车当控制回路接地时，中间继电器（）得电吸合，“控制回路 接地”灯亮。

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