牵引电路中,牵引电动机主机绕组与接地电器相连,处于低电位。电枢绕组处于高电位。
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SS8型电力机车的辅助电路接地保护属()保护,电路经110V控制电源后接地。
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400号线不直接接地的目的是:当控制电路发生接地的故障时,能构成(),保证机车运行。
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SS9型电力机车控制电源主电路的一大特点是400号线不直接接地。
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SS8型电力机车控制电路负端通过电阻630R、中间继电器()及自动开关33QA在电源柜处接地。
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在电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源()元件,在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
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13QS是辅助接地保护故障开关,当有接地时,可以直接切断保护电路维持运行。
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SS8型电力机车,当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。
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简述辅接地保护控制电路的电流路径是什么?
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