列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。

车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。

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手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

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在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

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道岔编号与通过列车速度（）。

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道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

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车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。

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在装车地编组通过一个以上编组站不进行改编的列车，称为（）列车。

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列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

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在技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称（）列车。

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