连杆弯曲与扭曲的主要原因是，由于柴油机长期处于高速，机械负荷不大的情况下造成的。
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柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。
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活塞出现拉缸时，柴油机转速突然降低，曲轴箱通气孔排烟减少，润滑油温度降低。
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柴油机曲轴断裂的主要原因是（）。
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柴油机轴颈产生磨损的主要原因是（）。
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柴油机曲轴弯曲和扭曲的主要原因是（）。
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引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。
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柴油发动机旋转分配泵，靠（）向各缸的喷油嘴供油。
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柴油机工作不稳定，转速忽快忽慢，主要原因是压缩压力不够。
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