动车组在实施（）检修时，应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据，并做成记录上交调度人员。

CRH2型动车组在实施（）检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据，并作成记录上交调度人员。

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遇动车组通过检修、检测、清洗等设备时，应按相关规定，执行（）、（）、换弓、限速等要求。

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简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？

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新造动车组上线运营前应按规定进行试运行，检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。

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《铁路动车运用维修规程》第126条中，对动车组通过检修、检测设备的限速是如何规定的？

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CRH3型动车组一级修周期为每次运行累计4000公里或48小时，并允许按规定的检修周期提前或延后（）%组织实施。

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未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。

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动车组检修运用人员的理论培训由铁路局统一组织，实作培训在铁道部指导下，由铁路局组织实施。

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CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上

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