柴油的闪点是保证柴油的供油量、雾化状态、燃烧情况和高压油泵润滑的重量指标。

现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。

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在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的

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在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。

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柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。

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调速器是一种（）装置，它根据（）的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的（）。

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柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越 高，则最佳供油提前角（）。

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柴油机在超负荷工况工作时（）起调节作用，增加供油量。

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调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。

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柴油机随负荷增加，因循环供油量△g增加，使ηi值增大。

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