多选题
A在疏散过程中，烟气层应始终保持在人群头部以上一定高度
B人体对烟气层等火灾环境的辐射热的耐受极限为2.50kW/m2
C人体可以短时间承受100℃环境的对流热，当温度低于60℃（水分饱和）时可以耐受大于30min
D通常以CO的浓度为主要定量判定指标
E如果空间内烟气的光密度不大于0.01D/m，则视为各种毒性燃烧产物的浓度在60min内达不到人体的耐受极限
正确答案
答案解析
本题考查的是影响人员安全的人员耐受性能指标的因素。这些参数可以通过对建筑内特定的火灾场景进行火灾与烟气流动的模拟得到。各因素应按以下要求确定：
（1）在疏散过程中，烟气层应始终保持在人群头部以上一定高度，人在疏散时不必要从烟气中穿过或受到热烟气流的辐射热威胁。
（2）人体对烟气层等火灾环境的辐射热的耐受极限为2.50kW/m2，即相当于上部烟气层的温度约为180～200℃。
（3）高温空气中的水分含量对人体的耐受能力有显著影响。人体可以短时间承受100℃环境的对流热，当温度低于60℃（水分饱和）时可以耐受大于30min。
（4）火灾中的热分解产物及其浓度与分布因燃烧材料、建筑空间特性和火灾规模等不同而有所区别。在设计和评估时，可简化为：如果空间内烟气的光密度不大于0.1OD/m，则视为各种毒性燃烧产物的浓度在30min内达不到人体的耐受极限，通常以CO的浓度为主要定量判定指标。在设计与评估中，应根据空间高度与大小以及可能的疏散时间来确定该光密度的大小。
（5）能见度的定量标准应根据建筑内的空间高度和面积大小确定。对于小空间，能见度指标取5m；对于大空间，能见度指标取10m。
故本题答案选ABCD。
（1）在疏散过程中，烟气层应始终保持在人群头部以上一定高度，人在疏散时不必要从烟气中穿过或受到热烟气流的辐射热威胁。
（2）人体对烟气层等火灾环境的辐射热的耐受极限为2.50kW/m2，即相当于上部烟气层的温度约为180～200℃。
（3）高温空气中的水分含量对人体的耐受能力有显著影响。人体可以短时间承受100℃环境的对流热，当温度低于60℃（水分饱和）时可以耐受大于30min。
（4）火灾中的热分解产物及其浓度与分布因燃烧材料、建筑空间特性和火灾规模等不同而有所区别。在设计和评估时，可简化为：如果空间内烟气的光密度不大于0.1OD/m，则视为各种毒性燃烧产物的浓度在30min内达不到人体的耐受极限，通常以CO的浓度为主要定量判定指标。在设计与评估中，应根据空间高度与大小以及可能的疏散时间来确定该光密度的大小。
（5）能见度的定量标准应根据建筑内的空间高度和面积大小确定。对于小空间，能见度指标取5m；对于大空间，能见度指标取10m。
故本题答案选ABCD。
相似试题
人员的耐受性指标，是计算危险来临时间（ASET）时应考虑火灾时建筑物内影响人员安全疏散的因素，包括（）和烟气毒性。
多选题查看答案
人员耐受性指标中的能见度的定量标准应根据建筑内的空间高度和面积大小确定。对于大、小空间其指标选取正确的是（）。
单选题查看答案
人员密集大空间建筑消防设计评估 大空间建筑通常是指民用和工业建筑内净空高度大于8m，仓库建筑物内净空高度大于12m的建筑。近年来，随着经济和文化发展的需要，体育馆、展览馆、礼堂、影剧院等人员密集的大空间建筑如雨后春笋，随处可见。而人员密集的大空间建筑，材料使用更加复杂，同时由于人流量大以及人员的不确定性带来人员疏散的不确定性，火灾危险性和火灾危害性更高，使得对此类建筑比普通的大空间建筑提出更高的防火要求。由于大空间建筑空间跨度大，功能针对性强，传统的消防设计方法和设计规范已经很难满足建筑本身的防火设计需要，同时消防新技术、防火新材料、建筑新构件的出现也为消防性能化设计提供了新思路和新条件。针对人员密集大空间建筑的消防特点，其性能化设计主要应包括消防安全总目标设定、人员安全疏散、建筑物的防火能力和有效的防火灭火措施几个方面。
简答题查看答案
人员密集大空间建筑消防设计评估 大空间建筑通常是指民用和工业建筑内净空高度大于8m，仓库建筑物内净空高度大于12m的建筑。近年来，随着经济和文化发展的需要，体育馆、展览馆、礼堂、影剧院等人员密集的大空间建筑如雨后春笋，随处可见。而人员密集的大空间建筑，材料使用更加复杂，同时由于人流量大以及人员的不确定性带来人员疏散的不确定性，火灾危险性和火灾危害性更高，使得对此类建筑比普通的大空间建筑提出更高的防火要求。由于大空间建筑空间跨度大，功能针对性强，传统的消防设计方法和设计规范已经很难满足建筑本身的防火设计需要，同时消防新技术、防火新材料、建筑新构件的出现也为消防性能化设计提供了新思路和新条件。针对人员密集大空间建筑的消防特点，其性能化设计主要应包括消防安全总目标设定、人员安全疏散、建筑物的防火能力和有效的防火灭火措施几个方面。
简答题查看答案
建筑物内发生火灾时，在起火房间内由于温度上升，气体迅速膨胀，对楼板和四壁形成的压力是（）。
单选题查看答案
在设计火灾场景时，应合理确定火源在建筑物内的位置，考虑建筑的空间几何特征，不包括（）。
单选题查看答案
一个空间内的火灾荷载密度也可以参考同类型建筑内火灾荷载密度的统计数据确定，在进行此类统计时，应该至少对（）个典型建筑取样。
单选题查看答案
车站综合建筑消防安全管理分析 车站停车场为二层立体结构，南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位：坐北向南，南临长乐中路，北临和信市场，西临轻工市场，东临人和市场。该建筑消防设施情况：宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室，售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。一层停车场共设有四个地上消火栓，其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具，一层周围7具，二层平台6具，候车室4具，分布于站台楼梯处。售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。火灾时设立的安全区域：站前广场及长乐中路地段。本单位为消防安全重点单位，为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失，贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，落实“谁主管、谁负责”的原则，火灾时能够安全疏散人员、车辆，迅速扑灭火灾，有效进行处置，保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则；确定了安全疏散的基本路线：起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域；扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。
简答题查看答案
车站综合建筑消防安全管理分析 车站停车场为二层立体结构，南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位：坐北向南，南临长乐中路，北临和信市场，西临轻工市场，东临人和市场。该建筑消防设施情况：宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室，售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。一层停车场共设有四个地上消火栓，其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具，一层周围7具，二层平台6具，候车室4具，分布于站台楼梯处。售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。火灾时设立的安全区域：站前广场及长乐中路地段。本单位为消防安全重点单位，为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失，贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，落实“谁主管、谁负责”的原则，火灾时能够安全疏散人员、车辆，迅速扑灭火灾，有效进行处置，保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则；确定了安全疏散的基本路线：起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域；扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。
简答题查看答案