A100C
B600C
C800C
D400C
制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约()0C.()MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。
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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
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制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的()0C.()MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。
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制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()0C.()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
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应用淬火+中温回火的热处理的是各种小尺寸的()
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制冷剂在系统中循环顺序正确的是:()
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高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成()制冷剂。
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空调的规格值的是(),所谓()指的是空调铭牌标注的制冷量,单位W。()不应低于名誉制冷量的95%。
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高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成()制冷剂。
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