A牵引特性
B电阻制动特性
C牵引力特性
D速度特性
交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。
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关于交一直一交型电力机车,()的叙述是错误的。
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交一直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。
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机车直流电机定额按照铁道部标准“机车用直流电机基本技术条件”(TB1449—2000)规定的四类定额中,()不属于规定定额。
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机车直流电机定额按照铁道部标准“机车用直流电机基本技术条件”(TB1449一2000)规定的四类定额中,()不属于规定定额。
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交一直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为()。
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根据SS8型电力机车上TSG3-630/25型受电弓的静态特性曲线,可知下列说法不正确的是()。
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交-直传动机车常用的制动方式为再生制动和反接制动。
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由交磁电机扩大机为调节放大元件的闭环自动调速系统的机械特性较软。
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