空气弹簧转向架组装落成，应对空气弹簧进行（）的气密封试验。

转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验，保压（）泄漏量不超过10kPa。

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转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kpa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kpa。

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空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。

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空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡

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SW－220K型转向架空气弹簧采用（）。

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快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（）。

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空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）

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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室

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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。

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