转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验，保压（）泄漏量不超过10kPa。

转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kpa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kpa。

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空气弹簧转向架组装落成，应对空气弹簧进行（）的气密封试验。

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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室

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AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。

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装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是（）。

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SW—220K型转向架，纵向辅助梁和（）的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

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CW-200K转向架中还设有附加空气室、高度阀和差压阀的管路设施和两根防止空气弹簧过充用的安全钢绳。

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客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成

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空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。

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