整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。（）

简述整体式桥壳的特点。

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驱动桥由（）、（）、半轴、桥壳组成。

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简述组合式桥壳的结构、优点及应用车型。

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半轴变形的检验是测量（）。

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驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。

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设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有（）

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观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由什么方法焊接而成？

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驱动桥壳的裂纹可用（）检查。

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切屑形成过程实质上是工件材料的（）过程。为了便于测量，切削过程中的变形程度近似可用（）指标来度量。

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