对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。
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车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
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汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。
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整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。（）
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目前，汽车车架的结构型式主要有（）车架和（）车架
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CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。
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汽车车架的结构形式主要有两种，（）车架和中梁式车架。
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载货汽车的车架一般分为（）、（）和（）车架三种。
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解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受（）只承受转矩，因此这种支撑形式称为（）式。
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