A产生纵向抬头力矩
B不会产生纵向力矩变化
C产生纵向抬头力矩还是低头力矩主要取决于起落架类型
某飞机装载完毕后重量为12400kg,重心位于基准后104.5in,重心后限位于基准后102in。现希望通过将就坐于后排处(基准后224in)的两名乘客(75kg/PAX)向前移动,从而使得飞机重心调整到重心后限处,则总共需要向前移动()排座位,已知每排座位前后空间为33in。
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已知,某飞机总重量为36000kg,重心位于站位17m,现将20名总重为1600kg的乘客从站位16移动到站位23,则飞机重心将()。
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在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下,使飞机重心位置从前向后移动,将会导致()。
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某飞机重1950kg,当在其原重心位置后1.75m处的货舱中增加450kg的货物以后,飞机的重心位置将会移动()。
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一架总重量为2500kg的双发飞机正在稳定直线平飞,其重心安全范围位于基准后82in到95in之间,而飞机重心正好位于重心安全范围中点处。现有一名重为85kg的乘客从位于基准后85.5in的前排座位移动到位于基准后157.6in的后排座位,则飞机的重心将移动到基准后()。
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飞行中,当飞机重心向前移动时,升降舵的控制将()。
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已知,飞机总重为112 000kg,重心位于基准后22.62m。飞机的重心安全范围为18m至22m。则需要从飞机后货舱中移去()货物才能够将重心位置调整到重心安全范围中点处。
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在使用合力矩定理计算飞机重心位置时,如果各部分重量产生的力矩均为正,则可知基准位于()。
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某飞机装载完毕后重量为5500lbs,重心位于基准后22in,现有一名重为150lbs的乘客申请将座位从第1排向后调整到70in之后的第3排,则调整完毕后,飞机的重心位()。
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