东风11型内燃机车中间继电器采用模块化结构,触头不可以任意组合,触头总数为6组。
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东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K,燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。
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东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。
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东风11型内燃机车司机控制器的触头不允许用砂布清理。若触头表面有不易去除的污垢,可用蘸了酒精的绸布擦拭。
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东风11型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空间线圈电路中的l~6C常闭触点的作用是(),以防HKF触头烧损。
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东风11型内燃机车起动电路中,串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车()正常时方可进行电阻制动。
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东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
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东风11机车每个转换开关上有()组主触头。
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东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过()时使柴油机卸载。
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