多选题
A车钩
B缓冲器
C前从板座
D后从板座
E牵引梁
正确答案
答案解析
略
相似试题
当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
填空题查看答案
车位误差在不超过300米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用（）键进行车位校正。
填空题查看答案
在问答式中，无论是主站向子站发送（），还是子站向主站回送（），都称为报文。
填空题查看答案
在问答式中，无论是主站向子站发送命令，还是子站向主站回送数据，都称为报文。
判断题查看答案
目前我国高铁营业里程达到8358公里，在建高铁线路1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级都居世界（）
单选题查看答案
客车车辆的牵引力是如何由车体传递至构架的？
简答题查看答案
车辆连挂后，两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力（ ）
判断题查看答案
车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。
填空题查看答案
部队自备车辆或租用铁路车辆装载物资或人员挂运在货物列车上用铁路机车牵引，或铁路车辆装载军用物资用部队机车牵引时应如何计费？
简答题查看答案