当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。

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车辆无论受牵引力还是推力作用，下列（）部件均受力。

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客车车辆的牵引力是如何由车体传递至构架的？

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）

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车辆连挂后，两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力（　）

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货物突出端的宽度小于车底板宽度时，容许突出车辆端梁（），当货物突出端的宽度大于车底板宽度时，只容许突出车端（）装载，超过时则使用加挂游车。

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列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力？

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列车采用韶山4型电力机车牵引，机车质量P=184t，列车牵引质量G=3300t；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力？

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当机车工况处于（）时，禁止LKJ输出解除牵引力指令。

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