进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。
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进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）
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试分析谐波增压进气控制系统的控制原理？
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波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制？
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波长可变的谐波进气增压控制系统在高速时如何实现波长控制？
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采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
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应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、（）、（）、（）、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
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在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（）
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如何利用进气惯性效应和波动效应增大进气量？
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