接触器KM1只有在司机钥匙开关从“0”位打至“2”位，才可闭合。

接触器KM1只有在司机钥匙开关从“0”位打至“1”位或“2”位，才可闭合。

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当调速手轮从运行位退回“0”位时，KT1延时1S释放，使KL8失电，线路接触器KM1~KM6失电断开。

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SS7E型电力机车当调速手柄从运行位退回0位时，线路接触器KM1～KM6失电断开。等到KM1～KM3（KM4～KM6）的联锁触头同处于释放状态后，励磁接触器KM7（KM8）才断开。

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闭合司机钥匙开关后，换向手柄置制动位，牵制转换中间继电器12KA即得电。

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HXD1电力机车只有（）片钥匙在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。

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司机钥匙开关是选择操纵端的依据，同时为启动类控制线路提供（）的总开关。

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HXD3B型电力机车的司机钥匙开关设有（）位置。

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对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时，必须在停车后，将司机室电钥匙开关Z-MES断开后再重新闭合，司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。

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HXD2B电力机车安全开关水平位：安全开关及相关钥匙串可取下。

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