判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能。
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CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
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牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。
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制动控制器经由中央装置、终端装置，通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令
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当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。
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牵引变流器（CI）、制动控制装置（BCU）与终端装置同时采用（）传输控制指令信号
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动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。
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CRH2A动车组在各车辆设有UVRS（紧急制动短路开关），以便于欲释放某一辆车的紧急制动而移动列车
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紧急制动功能检查中进行MR管用气压开关继电器（590±10kPa）动作确认时，仅CRH2A统动车组需要右旋主控车组合配电柜内紧急短路旋钮，断开主控车组合配电柜内制动控制装置NFB。
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