左右门板对中，调整门板V形，要求两门扇上部比下部大（）。

在携门架与门板的连接处，提供了一个（），该装置用来调节门扇的“V”型；在携门架内部，还提供一个偏心调节装置，该装置用来调节门扇与车体平行。

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开门后，门板外表面距台架外表面的上、下部外摆尺寸为（）。

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手动开门，再手动慢慢地使门板位于关闭位置，关门限位开关应的距尺寸“X”还有（）时动作。

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门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合，保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为（）

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在门扇的前沿装有一个（），其与门槛上的嵌块啮合，以实现门的扰度要求。

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地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。

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下滑道安装在门扇上，该导向部件仅承受横向力，不承受（）。

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跨连续梁前架桥机1号支腿支垫在连续梁或结合梁上时，应按连续梁或结合梁的（）位置，调整1号支腿横梁左右两支点的距离，并用木板抄垫。

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检查平衡压轮与车门的压紧情况，压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙（）。

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