地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。

地铁常用制动模式下，（）和空气（摩擦）制动一般都处于激活状态。

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城市轨道交通车辆的机械部件主要有（）、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。

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车辆上的电制动又分为（）和电阻制动。

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转向架主要由轮对、（）、弹簧减震装置、构架和基础制动装置5部分组成。

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转转向架主要由（）、轴箱油润装置、弹簧减震装置、构架和基础制动装置5部分组成。

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地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。

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城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、（）、制动装置、受流装置、车辆设备。

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车辆（）系统的作用是产生制动力，使列车减速或停车。

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铁列车电制动主要有（）制动和电阻制动两种形式。

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