对于（）转子的找动平衡，一般采用低速动平衡进行校正。

对于难度归类的转子找动平衡，为妥善起见，采用低速动平衡进行校正。

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低速动平衡是（）的动平衡过程，一般为车子工作转速的（）左右，因此转子总是刚性的。

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（）转子找动平衡，一般采用高速动平衡进行校正。

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高速动平衡是用高速动平衡机进行高转速转子（）的动平衡，有时也称（）动平衡。

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按照ISO/DIS5406的标准，不能用刚性转子动平衡的改良技术，而要求用高速动平衡方法校正的转子属于（）

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动平衡是利用（）在旋转时所产生的（）而进行平衡校正的。

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往复式压缩机与离心式压缩机相比，转速（），结构复杂，日常维修量大，动平衡性差，排气（）。

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转子不平衡的特征频率为转子转速频率的（）。

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静平衡不能用来消除转子在（）位置上的不平衡重量。

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