横倾角为0º时的动稳性力臂为（）。

横倾角为稳性消失角时的动稳性力臂为（）。

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某一横倾角处的动稳性力臂为（）。

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动稳性力矩或动稳性力臂在稳性范围内随横倾角增大而增大，当横倾角为（）时，该值达到最大。

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按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时，以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是（）。

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某船实际重心高度6.21m，假定重心高度为8m，横倾角20°时的形状稳性力臂0.54m，则静稳性力臂为（）m。

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按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。

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某船Δ＝15000t，GM=2.3m，查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m，则静稳性力臂GZ为（）m。

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某船实际重心高度为6.63m，假定重心高度6.4m，横倾角30°时的形状稳性力臂0.51m，则相应的静稳性力臂为（）m。

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某船实际重心高度6.2m，假定重心高度为5.8m，横倾角40°时的形状稳性力臂0.70m，则该船此条件下的静稳性力臂为（）m。

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