高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，（）。

为使司机近距离能连续看到显示，高柱信号机集光器内装有（）。

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计算题： 已知条件： a）上图中道岔均为12#，线间距均为5m，连接曲线半径R=400m，正线通过超限列车，设高柱信号机，1，3道不通行超限列车设矮柱信号 b）道岔配列两岔心距离为LN=43m c）警冲标至岔心距离L警=50m d）信号机至岔心距离 高柱 L信=71m 矮柱 L信=57m 如Ⅱ道下行有效长为850m，试求其余各道上下行有效长。

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调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机容许、引导信号机及各种表示器，（）。

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出站、发车进路信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）范围内。

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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态；进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当（）时该信号机不得开放。

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CTCS-3级客运专线的区间不设通过信号机；列车信号机显示常态灭灯；进站信号机无绿黄显示；出站信号机增加引导显示。

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自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。

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当出站信号机前为顺向道岔时，在确定信号机中心与两相邻侧线的最小距离时，要考虑哪些因素？

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引导进路锁闭方式主要适用于进路内（）或部分信号开放条件不满足（如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等）。

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