A轮速传感器。
B惯性传感器。
C由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。
D交流电动机。
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是:().
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在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是:().
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刹车系统中的防滞传感器的功用是:().
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使用惯性传感器的防滞刹车系统,当机轮接近滞动情况,传感器就发出电信号至电磁活门,电磁活门将:().
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具有惯性传感器式的防滞刹车系统,传感器感受的是:().
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电子式防滞刹车系统,防滞传感器感受的是:().
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刹车系统中防滞传感器的功用是:()
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电子式防滞刹车回路中,主反馈信号是()
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现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().
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