制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为（）kPa。

制动缸组装后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

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制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。

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检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（）

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制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。

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制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。

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组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。

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组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。

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在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

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组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，连续3次后，再加载至（）。

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