锁环式惯性同步器,在换档过程是,未同步前锁环的转速()
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磨损使中间支撑轴向间隙超过()时,将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动,导致各传力部件早期损坏。
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主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般更换磨损最严重的那个齿轮即可。
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离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会()
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当同步器内弹簧圈弹力减弱,将造成换档困难。
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制动力调节装置中的()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。
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螺旋弹簧作为弹性元件,仅仅能承受()。
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手动变速器广泛使用同步器换挡。
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离合器中最容易磨损的零件为:()
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