行车的大车主动轮采用（）形，从动轮采用（）形，小车车轮采用（）形。

分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。

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分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。

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集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮采用圆柱形。

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集中驱动的大车从动轮踏面采用（）形。

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集中驱动的大车主动轮踏面采用（）形。

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起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为±5mm，相对误差为（）。

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起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为土5mm，相对误差为10。

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单独驱动的大车主、从动轮都采用（）形。

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车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。

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