气体逸出、液体流失和漏泄是造成往复泵实际流量总小于理论流量的主要原因。

螺杆泵在实际工作中漏泄很少，自吸能力较强。

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当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于漏泄造成的。

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舱底水系统排放时，应（）打开全部舱底水的吸口，防止造成漏泄使排放速度增加。

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舱底水系统排放时，应同时打开全部舱底水的吸口，防止造成漏泄使排放速度增加。

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泵单位时间内实际传给液体的能量为（）。

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在可燃物质中，可燃气体最易燃烧，可燃固体或可燃液体先气化，后燃烧。

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柴油机气缸盖要有足够强度和刚度，防止气缸盖因应力过大而损坏或因变形而漏泄。

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容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积的周期性变化而输送液体的。

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三螺杆泵的漏泄主要发生在（）。

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