压缩空气进入总风缸前要进行冷却。
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调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组（）或（）的工作循环。
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总风缸（）作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。
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地铁列车空压机采用二级压缩方式。
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地铁列车的空气簧高度是用高度阀调整的。
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地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。
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地铁列车干燥器主要作用是用来除去压缩空气中的水分、油污、粉尘。
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地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。
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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。
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