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电动列车司机
  • 紧急制动采用()制动。

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  • 联锁的最基本条件有哪些?

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  • 车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

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  • 列车运行调整的系统模式

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  • 最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的()系统,实现行车指挥和列车运行自动化。

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  • 车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

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  • 同时具有()信号、()信号、()信号后门控器方可发出开门指令。

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  • 车辆两转向架中心距是()。

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  • 隔离塞门作用是隔离或()空气管()的。

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  • 全自动车钩的状态分为()、()和()三种状态。

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  • 列车监控系统,经由传输线路收集各车主要设备的动作状态,并将之显示在司机台上的()上,另外它具有(),()的功能。

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  • ()是一种将列车速度信号转换为电信号的部件。

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  • 齿轮传动比值为()。

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  • 中心级控制为全自动的列车监控模式,在该模式下,列车进路设置命令由自动进路设定系统发出,其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。

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  • 西门子A型电动列车以故障发生顺序记录故障及其相应的(),且向显示器发送,并作出故障等级评估。

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  • 主风管为下列系统送风:()系统、()系统。

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  • 地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。

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  • ZD6-A型转辙机的结构有哪些?

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  • 空气压缩机是()压缩方式。

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  • 电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。

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