在海上拖航条件下，当拖船与被拖的驳船属不同的人所有，或由不同的人所经营时，拖船所有人或经营人与驳船所有人或经营人之间建立的合同关系应属于（）关系，而驳船所有人或经营人与驳船所载货物的所有人之间建立的合同关系应属于（）关系。

在海上拖航条件下，如果拖船所有人拖带其自己拥有或经营的驳船，并在驳船上载运他人货物，则拖船所有人与驳船上所载货物的所有人之间，是一种（）关系。

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根据我国海商法规定，在海上拖航条件下，承拖方与被拖方之间的损害赔偿，以下表述有误的是（）。

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在海上拖航条件下，以下关于被拖方的义务，表述有误的是（）。

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根据我国海商法，在海上拖航条件下，承拖方在（），应当谨慎处理，使拖船处于适航、适拖状态。

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在海上拖航过程中，对于承拖方和被拖方所遭受的损害，以及对第三方遭受的损害，应当依照（），确定承拖方与被拖方相互间的赔偿责任。

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在海上拖航条件下，承拖方在起拖之前和起拖当时，应当谨慎处理，（　）。Ⅰ.使拖船处于适航、适拖状态；Ⅱ.妥善地配备船员；Ⅲ.妥善地配备拖航索具和供应品；Ⅳ.妥善地配备必备的其他装置、设备。

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根据我国《海商法》规定，海上拖航中被拖方的义务是（）.

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在海上拖航过程中，不是拖船的原因在被拖船上发生大火，如果拖船上的船员参加扑灭被拖船上的大火，这种行为应被视为（）行为。

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我国《海商法》规定，在海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三方人身伤亡或财产损失时（）.

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