题干本题共包含 4 个小题

某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。
与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。
新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。
某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图:

时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定:采用12t压路机碾压;为减少交通干扰,夜间拌合,白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定:
(1)采用振动压路机,紧跟、慢压、高频低振幅,采用首尾相接的纵列方式碾压,轮迹重叠宽度超过50mm。
(2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后,填写审批表,由项目经理下达开工令。

简答题1

指出本工程总网络计划中的关键线路。

正确答案

关键线路有两条分别为:①一②一③一④一⑤一⑥一⑧一⑨和①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧一⑨。

答案解析

简答题2

指出施工组织设计中水泥稳定碎石基层的错误之处并改正。

正确答案

采用12t压路机碾压错误,应采用18~21t压路机或振动压路机;夜间拌合,白天摊铺碾压错误,应自拌合开始到碾压完成,不得超过水泥的初凝时间3h。

答案解析

简答题3

改正SMA改性沥青面层碾压施工错误之处。

正确答案

“采用首尾相接的纵列方式碾压”错误,应采用并列成梯队作业。
轮迹重叠宽度超过50cm错误,轮迹重叠宽度应不超过20cm。

答案解析

简答题4

改正并补充施工组织设计签发错误之处。

正确答案

项目经理下达开工令错误,应由总监理工程师下达开工令,同时加盖公章。

答案解析

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