如乘客在船上的计划航行时间超过24h，则应在乘客登船后的（）内召集乘客。

从事短程国际航行的客船，如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的，主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具，在这些救生筏上，内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“（）”字样。

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所有从事国际航行的150总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。

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如用于船上通信，甚高频双向无线电话的输出功率在适用频率上不得超过（）。

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根据MARPOL73/78公约有关规定，在1995年4月4日前所有从事国际航行的（）总吨及以上油轮和（）总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。

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根据MARPOL73/78公约有关规定，所有从事国际航行的（）总吨及以上油轮和（）总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。

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如救生艇与救助艇的降落下水演习是在船舶航行中进行，则该项演习应在遮蔽水域。（）

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船舶在航行中发生火灾，仅能依靠船上现有的人力及（）进行自救。

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船舶在航行中发生火灾，仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救。

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当有新乘客上船时，应在开船之前或在开船后不久向乘客简要介绍安全须知，并使用乘客能听懂的一种或多种语言进行广播；如召集乘客行动是在开航后立即进行的，则简要介绍可以安排在集合演习内进行，同时可以使用信息板、公告栏或录像演示作为辅助手段，（）。

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