A正常启动
B充电
C停驶
D清洁
北汽纯电动汽车在车载充电状态下,测量动力电池低压插件C脚的唤醒信号对地电压,应为()V。
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对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。
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某纯电动汽车,当点火开关置于ON档后,仪表显示蓄电池故障,整车故障灯点亮,技师甲在点火开关置于ON档时,测量DC/DC输出电压为12.5V,逐得出结论是DC/DC不工作;技师乙测量DC/DC高压输入端电压为395V,逐得出结论是DC/DC熔断器未熔断。上述说法正确的是()
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北汽EV200集成式控制器将车载充电机、DC/DC、车载充电器和电机控制器集成在一起
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对北汽纯电动汽车而言,电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为:将绝缘表的()与电机高压电缆正极内芯充分连接,将绝缘表的()与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。
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简述北汽EV200电动汽车分散式高压部件及相应的功能。
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第三代普锐斯汽车中的直流变换器(DC/DC)将HV蓄电池DC345.6V降为DC(),为()供电,同时为备用()充电。
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检测高压线束DC/DC4芯插件绝缘性能是否良好,应使用绝缘表的测试表笔与电缆内芯充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值为500兆欧。
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北汽EC180采用交流异步式电动机。
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