北汽纯电动汽车在车载充电状态下，测量动力电池低压插件C脚的唤醒信号对地电压，应为（）V。

北汽EV160汽车利用车载充电器进行交流慢充充电时其220V/50Hz16A的单相三眼插座额定电流不得少于（）A。

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北汽EV200集成式控制器将车载充电机、DC/DC、车载充电器和电机控制器集成在一起

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对北汽纯电动汽车而言，电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为：将绝缘表的（）与电机高压电缆正极内芯充分连接，将绝缘表的（）与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。

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无论混合动力还是纯点电动车，踩刹车就相当于给蓄电池充电。

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某纯电动汽车在使用充电桩充电时，总是出现充电桩跳闸现象，当换用其他充电桩时，依然出现充电桩跳闸现象，技师甲说可能是充电线束的正负极之间有短路，技师乙说可能是动力电池的绝缘值低或者是充电机输入、输出线的绝缘值低。其中说法正确的是（）

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北汽纯电动汽车检测DC/DC使能信号的方法：在车辆（）后，检查DC/DC低压控制插件的A脚对地电压，应为12V，如没有电压，则应检查整车控制器，必要时更换。

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对纯电动汽车而言，检修慢充系统时，有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通，其阻值应小于（）Ω，否则应更换充电线总成。

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北汽EV160的充电方式主要有三种：家用电慢速充电、（）和（）。

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分析纯电动车辆对车载电源系统的性能要求？ 

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