停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（　）原则。

城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）原则。

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机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。

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在自行车停车设施设计方面，自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置，以（）分散就近设置为主。

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停车设施出入口的设置正确的是（）。

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机动车的停车设施出入口不得设在（）。

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交通路线对部分停车位的进出有干扰的坡道式停车库为（）。

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在城市抗震设施规划中，对城市内抗震疏散通道的宽度不应小于（）m，并且通向市内疏散场地和市外旷地，或通向长途交通设施，房屋之间应有相应的抗震间距。

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道路交通设施中必要的交通标志包括以下（）类。

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机动车停车设施出入口一般宜设置在（）。

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