AU线=U相
BU线≈1.732U相
CU相≈1.732U线
SKT手柄移至调节区,电机电压均上不去时可用短接法检查SKT手柄电位器是否有接点不良或变速齿轮松,有则排除或()操纵机车。
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主电路接地保护,除牵引发电机星形接法的定子绕组()附近接地外,主电路任意一点接地,均可以得到保护。
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稳压管在正想接法时,与()的正向特性一样。
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三相交流电机的定子绕组联结方法有()和三角形接法两种。
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SS9电力机车主电路的直流电流和电压采用()传感器测量;交流电流和电压采用交流互感器测量。
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我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。
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每相绕组的首端与尾端之间的电压称为()。
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各相绕组的首端与尾端之间的电压称为()。
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东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载,故不会有很高的操作过电压。
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