填空题

在节流调速回路中,大量油液由溢流阀溢流回油箱,是()、()、()的主要原因。

正确答案

能量损失大;温升高;效率低

答案解析

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  • 在节流调速系统中,引起油温过高的主要原因是液压系统在()大量油液从溢流阀回油箱。

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  • 用溢流节流阀的节流调速回路中,为何溢流节流阀只能安装在进油路上?

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  • 在进口节流调速回路中,溢流阀正常溢流,如果考虑溢流阀的调压偏差,试分析:  1)负载恒定不变时,将节流阀口开度减小,泵的工作压力如何变化?  2)当节流阀开口不变,负载减小,泵的工作压力又如何变化?

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  • 在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()。

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  • 采用调速阀的节流调速回路,只有节流损失,没有溢流损失。()

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  • 如图所示的进口节流调速回路中,溢流阀正常溢流,当负载恒定不变时,如果考虑溢流阀的调压偏差,将节流阀口开度调大,泵的工作压力()。

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  • 在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变 ,缸的输出功率()。

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  • 旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。

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