通常柴油机的连杆和连杆盖是（）加工的，安装时不可调换连杆盖。

疲劳裂损是连杆螺栓通常的破坏形式，会导致柴油机的严重损坏

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柴油机工作时，连杆受到气体压力，摆动力矩和活塞连杆组的（）作用。

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柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。

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柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。

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柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。

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柴油机曲柄连杆机构的作用是什么？

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柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。

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柴油机连杆的作用是作复杂的（）运动。

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柴油机曲柄连杆机构所受力系平衡的条件是什么？

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