柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。

柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。

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柴油机工作时，连杆受到气体压力，摆动力矩和活塞连杆组的（）作用。

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柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。

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柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。

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曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的（）。

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在柴油机中是由（）将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。

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对四冲程柴油机来说，柱塞式喷油泵凸轮轴的转速等于曲轴转速的（）。

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通常柴油机的连杆和连杆盖是（）加工的，安装时不可调换连杆盖。

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柴油机曲轴按其结构形式分为（）式和组合式两种。

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