分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、（）三个压力差的控制。

分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。

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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。

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分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。

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简述分配阀的主阀部各限压阀有何功用？

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分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。

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在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。

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主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、（）三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。

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JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。

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分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化。

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