所有接触网设备，自（）次受电开始即视为带电设备。

带受电弓的动车上没有的设备是（）。

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在对重联机车开始工作之前，所有机车的受电弓必须（）。

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受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。

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发现受电弓故障，需要攀登车顶处理时，除申请接触网停电外，还应挂好（）。

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接触网定位装置把接触网导线固定在（）某一位置，保证导线不会超出受电弓工作范围。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，检查受电弓、接触网和机车高压室状态，发现异常严禁（）。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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机车运行中电力机车无网压、运行前方接触网异常摆动、正常天气非常规拉弧时，必须（），降下受电弓。

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人安标规定：在电气化区段除专业人员按规定作业外，所有作业人员所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持（）米以上的安全距离。

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