机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。
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一台受电弓滑板及()损坏时,如未接地,可不上车顶处理,关闭相应受电弓143号(144号)风路塞门,换弓运行。(小B车)
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对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须降下受电弓断开()。
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遇机车故障需处理时,须降下受电弓,待故障处理完毕后,确认总风压力()kpa以上再重新升起受电弓。
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设有接触网的线路上,特殊情况下可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。()
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动车组每个变压器车顶安装()受电弓。
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机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令,并须先验电、再()后方可上车顶作业。
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CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
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运行中受电弓故障时,应对该受电弓的电路和()进行隔离。
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