过充位当列车管压强为530～540kPa时，均衡风缸的压强应是（）。

过充位时，列车管的过充压强应是（）KPa。

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大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。

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电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。

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电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）

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JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。

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JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。

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电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。

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列车管在过充位产生过冲压力的原因是中继阀过充柱塞参与了活主赛左侧的动作，使供风阀口开度增大。

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当电空制动控制器置于“过充”位时，列车制动管会获得（）kpa的过充压力。

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