A中继阀排大气
B过充风缸排大气
C257排大气
D制动缸排大气
电空制动控制器放过充位后回运转位,过充量不消除是何原因?如何处理?
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二极管261开路后,电空制动控制器手把在运转位或过充位,调速手柄SKt在零位时,自动停车装置动作后,系统会出现:()
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电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后,过冲压力需要自然消除的时间均为:()
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试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时的区别?
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试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用?
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电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气
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电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。
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电空制动控制器过充位,制动管无过充压力的原因有哪些?
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电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。
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