A供油量
B操作因素
C燃料品质
D喷射压力
影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素主要是柴油机的结构状态、周围环境和操作因素三个方面。
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燃料在气缸内燃烧,通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,将燃料的热能转变为()的热力发动机称为内燃机。
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柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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燃料在气缸中燃烧不完全,则会排()。
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气缸套与()、()一起构成柴油机的燃烧室。
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柴油机冒白烟的主要原因是()进入气缸参与燃烧。
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柴油机的气缸套与()、活塞构成柴油机的燃烧室,并对活塞起到支承与导向作用。
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16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力应小于或等于()MPa。
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柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为()的泵油作用。
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